Радиатор охлаждения двигателя Ford Focus Mk3 / C-MAX (2011–2019) до 1.6 / 2.0L TYC, CV6Z8005A

     Новый алюминиево-паянный радиатор охлаждения двигателя (основной водяной теплообменник) высокого лицензионного качества для третьего поколения популярного семейства автомобилей Ford Focus Mk3 и компактвенов Ford C-MAX с объемами двигателей 1.6 и 2.0 Литра.

     Радиатор изготовлен по передовой технологии алюминиевого пайки в среде инертного газа (Nocolok). Конструкция сердцевины (ядра) имеет трубчато-лентовую структуру с плоскими овальными трубками, между которыми молнией проложена тонкая алюминиевая гофрированная лента-ламель. Такая архитектура гарантирует максимальную площадь теплообмена и ускоренный отвод тепла, надежно защищая высоконагруженные турбированные бензиновые моторы и дизели от перегрева в летний период или при интенсивном движении в городских пробках.

     Пластиковые бачки (патрубочки) выполнены из усиленного инженерного композита и надежно завальцованы к алюминиевой основе через плотный термостойкий уплотнитель, что исключает появление трещин и утечек антифриза от давления в системе.

🚗 СОВМЕСТИМОСТЬ И МОДЕЛЬНЫЙ БРЯД: радиатор имеет геометрическую и функциональную совместимость с автомобилями Ford:

• Ford Focus Mk3 (USA type):
  • комплектаций S, SE, SEL, Titanium з атмосферным бензиновым двигателем 2.0L Ti-VCT GDI (160 к.с.).
• Ford Focus Mk3 / C-MAX / Grand C-MAX (Европейский рынок):
  • Модификации с бензиновыми и турбодизельными двигателями: 1.6 Ti-VCT, 1.6 EcoBoost, 1.6 TDCi, а также мощные версии 2.0 TDCi / 2.0 EcoBoost (ST).
• Годы выпуска: с 2011 по 2019.

⚠️ КРИТИЧНО ВАЖЛИВО:

• Строго для указанного поколения: радиатор разработан под геометрию рамки («телевизора») третьего поколения Focus. На предварительное второе поколение Ford Focus Mk2 (2005–2011) или на совершенно новое четвертое поколение Focus Mk4 (с 2018/2019 года) деталь КАТЕГОРИЧНО НЕ ПІДХОДИТЬ.
• Для версий без внутреннего контура АКПП: Поскольку на американских и европейских версиях Focus 3 охлаждения трансмиссии выведено на наружный теплообменник, этот основной радиатор не имеет интегрированных масляных штуцеров на нижнем бачке. Магистрали охлаждения антифриза подключаются по стандартной круговой схеме.

Параметры и технические характеристики:

• Длина решетки - 672 [мм] 
• Ширина решетки - 348 [мм]
• Глубина решетки - 16 [мм]
• Материал охлаждающих ребер - алюминий
• Выполнение радиатора - механически фугированные ребра
• Материал водяного бака (радиатор) - пластмасса
• Ø впускного отверстия - 34 [мм]
• Ø выпускного отверстия - 34 [мм]
• Дополнительная информация - без расширяющего бачка и запорной крышки
• Дополнительная информация - без уплотнения

     Товар тщательно проверяется перед отправкой. Доставка по Украине осуществляется Новой Поштой (Пром-Оплата или минимальная передачи). Идеальное решение для восстановления оригинального вида передней части вашего авто.

- В наличии новые запчасти, производитель Yih Sheng, Gordon, AP, Tong Yang.
- Собственный импорт, возможна доставка по городу Днепр.
- Удобный самовывоз со склада-магазина в Днепре по адресу: ул.Гринченка 65
- Также, многие другие запчасти на сайте нашей компании: dniprocars.com.ua

(067) 601-0474 Сергей
(067) 533-1777 Владимир