Корзина
" Dnipro-Cars-Import " Склад-Магазин Автозапчастей (Собственный импорт)

A6 (C7) 2011-2018

     Четвертое поколение Audi А6 (С7) было представлено в 2011 году для Европейского рынка. Технически во многом похожа на Audi A7. A6 (C7) в размерах почти не изменилась (колесная база выросла на 76 мм), но коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился и теперь равен 0,26. Также инженеры существенно уменьшили массу автомобиля, за счет использования кузовных деталей из алюминия.
в виде спискав виде галереи

     На старт продажи, для Европейского рынка доступны 3 дизельных (3.0 TDI 204 л.с., 3.0 TDI 245 л.c и 2.0 TDI 177 к.с. и 2 бензиновых двигателя (2.8 FSI 204 л.с., 3.0 TFSI 300 к.с., а также 3 вида коробок передач. Для переднеприводных моделей 6-ступенчатая механическая и 8-диапазонный вариатор Multitronic, для полноприводных моделей quattro 7-ступенчатая пробка передач с двойным сцеплением S-tronic. Позже был доступен 2.0 TFSI мощностью в 180 к.с. Впервые также, как опции, доступны полностью светодиодные фары, спортивный задний дифференциал, система ночного видения, навигационная система с тачпадом на базе Google Maps, активная система контроля за дорожной разметкой, проекционный дисплей на лобовое стекло, аудио система Bang&Olufsen, система Audi Drive Select, ассистент парковки, доступ в интернет, вмонтированная сеть Wi-Fi.

     Предварительную A6 часто критиковали (по сравнению с BMW 5-серии i Mercedes'ом E-класса) при недостаточной комфортной подвеске и отсутствии многих систем безопасности, (таких как превентивная система столкновения, система контроля за дорожной разметкой и прочее). Поэтому Audi, выпуская новую модель, существенно поработала над усовершенствованием машины. Как и в других моделях Audi, мотор сместили обратно для лучшего распределения массы, повод quattro старого поколенника заменили новое, рулевое управление (электро-механическое) тоже нового поколения, которое можно самому настраивать, пневмоподвеску взяли из Audi A8. Audi также улучшила динамику A6. С мотором 3.0 TFSI машина разгоняется за 5.5 секунд (BMW 535i за 6 секунд), а трехлитровый дизель TDI за 6.1 секунды (BMW 530d за 6.3 секунды). С 2012 года A6 также получается версия с гибридным приводом. Мотор 2.0 TFSI (211 к.с.) работает в паре с 54-сильный электромотором и 8-ступенчатым автоматом от ZF. На самой электротяге машина может проехать до 3 километров и разогнаться до 100 км/ч.

     Современный  Audi А6 стал более комфортным и приятным в вождении. Он предлагает покупателю уникальное сочетание новейших технологий, как например, спутниковая навигация GoogleMap и встроенная точка доступа Wi-Fi. В то время, как 3-литровый двигатель V6 с наддувом и 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия были заимствованы от предыдущих поколений, новые автомобили базовой комплектации имеют 4-цилиндровый двигатель. А любители дизельных двигателей могут выбрать TDI.