Outlander II (CW/ZG/ZH; 2006—2012)

     Outlander обзавівся новими двигунами, включаючи 3,0 літровий V6, і варіатором. Автомобіль відразу ж став бестселером спочатку в Японії, а потім і в інших країнах.

     Шасі кроссовера включає в себе незалежну підвіску (McPherson спереду і багатоважільну ззаду), кермове управління з гідросистемою, дискові гальма всіх коліс (передні вентильовані) і система повного приводу (окремі модифікації) з електронним управлінням, що дозволяє з допомогою перемикача вибирати режим в залежності від дорожніх і погодних умов: економічний передній привід 2WD, постійний повний привід 4WD, повний привід з блокуванням диференціалу 4WD Lock для складних умов.

     У 2010 році Outlander пережив рестайлінг і отримав передній „гриль“ в стилі схожим на Mitsubishi Lancer.