Golf IV (1997-2003)

     Впервые на небольших автомобилях Volkswagen применили кузов полностью изготовленный из оцинкованной стали, что позволило производителю давать 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии. Существенной переработке подверглась и ходовая часть – Volkswagen сделал одно универсальное шасси сразу для всех своих автомобилей подобного класса – Audi A3, Skoda Octavia, Seat Toledo и даже Audi TT.

     Впечатляет список стандартной оснастки: АБС, фронтальные надувные подушки безопасности для водителя и пассажира, две боковые подушки в спинках передних сидений, дисковые тормоза на всех колесах (передние вентилируемые), усилитель рулевого управления с переменным передаточным числом и усилием на руле, регулируемое по высоте. водителя, пылевой фильтр воздуха в системе вентиляции, подголовники на задних сиденьях, окрашенные в цвет кузова бамперы, решетка радиатора и наружные зеркала заднего вида. По желанию на центральной консоли клиент может установить навигационную систему с жидкокристаллическим дисплеем.

     Golf IV имеет 3-х и 5-ти дверные кузова типа хэтчбек и оснащается четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями мощностью 68-180 л.с. Помимо базовой, существует четыре основных варианта комплектации: Trendline, Comfortline, Highline и GTI.

     В четвертом поколении понятие GTI выродилось в обозначение комплектации.Golf GTI мог быть 115- и 125-сильным (с атмосферными двигателями 2.0 л и 1.8 л), а с надувом - 150- и даже 180-сильным. Был даже дизельный GTI 1.9 (150 л.с.). Среднеарифметический 150-сильный GTI тратил на разгон до сотни восемь секунд и развивал 216 км/ч.

     В 1998 году выпущена версия с полным приводом 4motion, на которую устанавливается V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 2,8 л и мощностью 204 л.с., а также полноприводная трансмиссия 4Motion. В серийную оснастку V6 4Motion входят также 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, низкопрофильные шины, хромированный двухтрубный глушитель.

     В политре двигателей также был 2.3 V5 (150-170 л.с.). К нему можно было заказать полноприводную коробку.

     Седан, созданный в 1998 году на платформе Golf IV, называется Bora, а не Jetta IV или Vento II, как можно ожидать. Впрочем, за основу при его создании было взято только шасси Golf IV, в целом же и кузов, и его наполнения были кардинально переработаны, в результате чего Bora оказалась классом чуть выше Golf IV, а значит и не может рассматриваться как полноценный вариант.

     В 1999 году представлена ​​версия универсал, получившая название Golf IV Variant.

     9 июля 2001 года начались продажи Golf eGeneration. Заводская комплектация Golf eGeneration включает в себя мини-компьютер Hewlett-Packard Jornada 548 PDA, мобильный телефон Nokia 6210 и MP3-плеер. Автомобиль продавался только на территории Германии, причем все машины были одного цвета – синий металлик "равна" и с одним типом кузова – пятидверный хэтчбек.

     Golf IV выпускался до 2003 года, когда его сменил новый Golf V, однако версии Golf IV Cabrio и Variant еще продолжали выпускаться вплоть до 2006 года.