Camry (XV40; 2006-2011)

     У 2006 році на автосалоні в Детройті офіційно дебютувало шосте покоління Toyota Camry.

     Бензиновий 4-циліндровий двигун об'ємом 2,4 л модифікували, змінивши головку блоку циліндрів і випускну систему. Потужність силового агрегату зросла з 158 до 167 к.с., знизився рівень вібрації, шуму, зменшився витрата палива (6,9 л/100 км на трасі і 9,8 л/100 км в місті).

     Новий двигун V6 об'ємом 3,5 л потужністю 277 к.с. розганяє автомобіль до сотні за 7 секунд. У максимальній комплектації до цього двигуна додається шестиступінчаста коробка. Інженери Toyota примудрилися заощадити в ній 21% деталей в порівнянні з попередньою п'ятиступінчастою. Реакцію автомобіля на різке натиснення газу нова коробка скоротила вдвічі - до 0,5 секунди.

     Передня і задня підвіска типу Макферсон, привід передній або повний (AWD). На все нові Camry встановлюються ABC, EBD, електронна система розподілу гальмівного зусилля і підсилювач екстреного гальмування. Дорогі версії доповнюються системами курсової стійкості, антипробуксовочною системою. При спробі пройти поворот на занадто високій швидкості, не знімаючи ноги з акселератора, електронна система сама придушить двигун і пригальмує потрібні колеса.

     Системи безпеки містять ремені з преднатяжителями і обмежувачами навантаження. Двоступеневі фронтальні подушки, бічні і шторки забезпечують захист по всій довжині салону. Camry оснащується травмобезопасной рульовою колонкою. Захист голови забезпечується енергопоглинаючими матеріалами. Сидіння передбачають захист від плітьових травм хребта і голови.

Рестайлінг 2009
13 січня 2009 року седан Camry піддався легкому рестайлінгу. Так, оновлена чотирьох дверна модель отримала видозмінені фальшрадіаторні грати і передній бампер, з'явилися повторювачі поворотів на бічних дзеркалах, а також хромована смужка на кришці багажника. Змінилося й оснащення.