Корзина
" Dnipro-Cars-Import " Склад-Магазин Автозапчастей (Собственный импорт)

Leaf (ZE0, AZE0)

     Электрическая история Ниссана началась еще в конце 1940-х, когда в компании Tokyo Electro Automobile создали два электромобиля Tama и Tama Senior на свинцовых батареях. В 1951 году компания объединилась с компанией Prince Motor, которая, в свою очередь, в 1966 году стала частью Ниссана.

     В 1970-х, 80-х и 90-х годах было множество концептов, а первым мелкосерийным Ниссаном на батарейках стала Altra EV, показанная в 1997 году на автосалоне в Лос-Анджелесе. Спустя пару лет появился микроэлектрокар Hypermini, но технологии массового электромобиля Nissan начал отрабатывать гораздо позже. Во второй половине 2000-х годов в тестах участвовали прототипы на основе моделей Cube и Tiida. Модифицированную платформу Тииди и получил серийный Leaf, представленный в конце 2010-го.

в виде спискав виде галереи
     Продажи начались в Японии и США в декабре 2010 года, в некоторых странах Европы в начале 2011 года. По состоянию на ноябрь 2010 года, автомобиль производится на заводе Оппама, Япония. Мощность японского завода составила в начале производства 50 тысяч единиц в год. Производство расширилось на заводы в Смирне, штат Теннеси США, в начале 2012 года, и в Сандерленде, Великобритания в 2013 году. Мощность этих заводов составляет 150 и 50 тысяч соответственно. Nissan Leaf — первый электромобиль, номинированный на звание «автомобиль года».