Корзина
" Dnipro-Cars-Import " Склад-Магазин Автозапчастей (Собственный импорт)

Mazda 3 (BM/BN)

     Вечером 26 июня 2013 года одновременно в пяти городах прошла мировая премьера нового хэтчбека Mazda3.
в виде спискав виде галереи

     Третье поколение стартовало в 2013 году с платформы BL (частично заимствованные элементы «тележки» Ford C1) модель перебралась на платформу Skyactiv с Макферсоном и многорычажкой. Впрочем, Skyactiv - это целая архитектура, которая предусматривала и внедрение новых «скайактивных» моторов, электроники и так далее. Новая Mazda3 оснащена атмосферными бензиновыми двигателями Skyactiv-G 1.5 л (100 к.с., 150 Нм), 2.0 л (два варианта: 120 и 165 л.с., оба с максимальным вращающимся моментом в 210 Нм), 2.5 л (для американского рынка, с мощностью 184 л.с. и 251 Нм) и турбо-дизелем Skyactiv-D 2.2 л (150 к.с., 380 Нм). Коробок передач две: шестиступенчатые АКПП и МКПП. Все двигатели дополнены системой start/stop, названной здесь i-stop. В зависимости от комплектации на модели также может стоять система рекуперации энергии торможения i-ELOOP.

     В 2016 году базовая комплектация iSV снята с производства, так что теперь комплектация iSport является базовой в модельном ряду Мазда3 в 2016 году. Одно из отличительных особенностей является стандартная камера заднего вида. Также, нововведениям стало создание специфических пакетов оборудования отдельно для компактного седана и хэтчбека Mazda. Да, данная комплектация предусматривает наличие: информационно-развлекательной системы Mazda Connect с 7-дюймовыми экраном; AM/FM/HD радио и аудио системы с 6-мя динамиками, USB входом, Bluetooth синхронизацией телефона и потоковой передачей аудиосистем; кнопки запуска двигателя «старт» и круиз-контроля.

     Одним из важных нововведений стало внедрение системы G-Vectoring Control, которая улучшает управляемость за счет небольших кратковременных корректировок в моменте, крутящего мотора (они косвенно влияют на силы в области контакта управляемых колес). Еще здесь появились адаптивные светодиодные фары, улучшенные дизели с пониженным уровнем шума (Natural Sound Frequency Control и Natural Sound Smoother), в компанию до дизеля 2.2 добавлена 1.5, а 2.2 стало возможным сочетать с полным приводом. Также система автотормозирования вместо ИК-сенсора стала ориентироваться по камере и старается определять пешеходов.